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‘애플카’ 생산을 위해 완성차 파트너를 찾고 있는 애플이 일본 닛산과 협상에서도 합의에 실패했다. 닛산은 앞서 현대차그룹의 사례와 마찬가지로 애플의 브랜딩 전략에 이의를 제기했으며 애플의 하청업체가 되느니 차라리 협력하지 않겠다는 뜻을 분명히 밝혔다.

파이낸셜타임스(FT)는 14일 관계자를 인용해 최근 애플과 닛산이 애플카로 알려진 자율주행 전기차 생산을 위해 협상에 나섰으나 지금은 협상이 중단되었다고 전했다.

 

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관계자는 양사의 협상이 고위 경영진 수준까지 올라가지 못하고 멈췄다고 설명했다. 닛산의 우치다 마코토 최고경영자(CEO)는 이달 9일 실적발표회에서 애플과 협력 관련 질문에 “우리는 새로운 도약을 추구해야 한다”며 “지식과 경험이 많은 기업과 협력할 것이다”고 답했다. 닛산은 현재 ‘리프’같은 전기차 브랜드를 생산하는 만큼 애플이 추구하는 자율주행 전기차를 생산할 역량이 있다.

그러나 관계자는 애플이 닛산에게 애플 상표를 부착한 자동차를 만들어야 한다고 고집했다. 애플은 앞서 현대차그룹과 협상에서도 비슷한 요구를 한 것으로 알려졌다.

 

소식통은 애플이 현대차그룹과 협상 당시 애플카에 들어가는 하드웨어와 소프트웨어 모두를 통제하면서도 북미에서 생산하길 원했다고 설명했다. 애플의 요구를 수용한다면 애플카는 만약 미국 기아차 공장에서 만들어지더라도 기아의 모델이 아닌 애플 브랜드로 제작된다. 

 

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